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玉柴用3D打印造发动机:新品开发时间8个月缩短到3个月

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楼主
发表于 2018-1-18 08:57:48 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
随着排放法规的严格要求,国六政策的实施也越来越近,“国六”无疑是2017年发动机行业的关键词。

针对即将到来的国六政策,2017年潍柴、玉柴等很多发动机企业,都已提前做好产品布局,在内燃机展和商用车展上,纷纷展示了自家的国六发动机。

2017年11月,昆山商用车展上,玉柴股份展示了其最新产品和技术,其中,3D打印技术造发动机无疑是最大的亮点,且该技术具备开发时间短、降低成本以及加工效率高三大优势。


玉柴K13N系列天然气发动机

据了解,传统的加工方式,是需要先为产品建立三维模型,然后再制造磨具,最后才能出成品。这样一个流程,不仅需要制造磨具,花费大量时间,还需要很大一部分费用。而3D打印技术应用后,可以省掉磨具制造环节,将三维模型转换数字化,由此就可以直接通过3D打印设备将模型打印出来,从而把新产品原本8个月的开发时间,缩短到3个月。并且,开模具需要的费用也可以省下来了,整个开发成本只相当于过去的三分之一。


用3D打印技术制作的砂型

此外,由于不需要再制造磨具,玉柴制作一个17吨砂型的时间,由过去的100天缩减到现在的30天左右。更重要的是,采用3D打印技术,可以将产品设计中一些很复杂的产品细节展现出来,最大程度满足设计构想。

据悉,目前国内主流整车企业如东风股份、东风商用车、柳汽、江淮、宇通客车、金龙客车等,已全面展开玉柴国六阶段发动机的配套工作。
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沙发
发表于 2018-1-18 17:18:54 | 只看该作者
确实有很多企业开发产品在使用3D打印了
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板凳
发表于 2018-2-2 08:55:58 | 只看该作者
谢谢楼主,谢谢分享。
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